Prečo prezúvaciu sezónu nebrzdí montáž, ale sklad pneumatík

Počas prezúvacej sezóny sa pozornosť prirodzene sústreďuje na servis. Koľko máme zdvihákov? Koľko mechanikov? Ako rýchlo dokážeme prezuť jedno auto? Lenže pri väčších pneuservisoch, skladoch pneumatík a „pneuhoteloch“ vzniká úzke miesto často ešte skôr, než sa koleso dostane k montážnemu stroju.

Ak zamestnanec musí správnu sadu hľadať, presúvať iné pneumatiky alebo prechádzať cez polovicu skladu, vznikajú dlhé prestoje. Práve preto by sa regály na pneumatiky nemali navrhovať iba podľa otázky: „Koľko kusov sa sem zmestí?“ Dôležitejšia otázka znie: „Ako rýchlo ich odtiaľ dostaneme von a späť?“

Navrhujte sklad podľa toku pneumatík, nie podľa voľných metrov štvorcových

Častá chyba vzniká už na začiatku. Firma zmeria halu, vypočíta, koľko radov regálov sa do nej zmestí, a až potom rieši, ako sa medzi nimi bude pracovať.

Správne poradie je opačné.

Najskôr si treba zmapovať, odkiaľ pneumatiky prichádzajú, kde ich evidujete, kadiaľ putujú do skladu, ako ich vyberáte a kde čakajú pred montážou. Regálové rady sa majú prispôsobiť tomuto toku.

Vo väčšej prevádzke preto dáva zmysel oddeliť príjmovú zónu, skladovacie pozície, priestor na kompletizáciu sád a krátkodobú zónu pre pneumatiky pripravené na montáž. V špičke totiž nechcete, aby pracovník pri každom aute cestoval až do najvzdialenejšieho rohu skladu.

Sklad pripravte na sezónnu špičku manipulácie

Sklad pneumatík je mimo sezóny poloprázdny a dva mesiace v roku na hranici kapacity. Počítajte s prekryvom. V prezúvacích týždňoch máte v sklade naraz sady, ktoré práve pribudli, aj sady, ktoré si zákazníci ešte nevyzdvihli. Priestor musí zvládnuť oba stavy súčasne.

Ak plocha nestačí, ostávajú dve cesty. Prvou je využitie priestoru čo najviac do výšky až pokiaľ to možnosti skladu dovolia. Treba však rátať aj s potrebou širšej uličky pre manipulačnú techniku, ktorá umožní prístup k horným úrovniam. Druhou je vyššia hustota uloženia pomocou mobilných regálov, ktoré umožňujú otvoriť uličku presne tam, kde ju práve potrebujete. Pre klienta z Trenčianskeho kraja zo segmentu tieniacej techniky sme takto vyriešili sklad malých rozmerov, ktorý musel zvládnuť aj šesťmetrové panely.

Šírka uličky patrí do návrhu od začiatku. Ak sa v sklade pohybujete s vozíkom na kolesá, ulička musí zodpovedať jeho rozmerom aj potrebnej rezerve, inak sa výhoda hustejšieho uloženia stratí pri každom vydaní.

Ukladajte podľa toho, kedy sada pôjde von

Poradie príjmu a poradie výdaja nie sú to isté. Sklad pneumatík preto neusporadúvajte podľa toho, kedy sada prišla, ale podľa toho, kedy má odísť.

V praxi to znamená dve zrkadlové zóny, letnú a zimnú, ktoré si dvakrát ročne vymenia rolu. Zóna, z ktorej sa práve vydáva, patrí bližšie k pracovisku a do najlepšie dostupných úrovní. Zóna, ktorá sa práve naskladňuje, môže byť vzdialenejšia a vyššie. Oddelene držte dlhodobý depozit a sady, ktoré sa nehýbu. Zaberajú miesto, ale nemajú byť v najfrekventovanejšej časti skladu.

Rovnako dôležitý je smer toku. Príjem, uloženie a výdaj by mali ísť jedným smerom, aby sa pracovníci v špičke nekrížili a aby sada neputovala po prevádzke dvakrát. Ide o rovnaký princíp, aký sa v logistike používa pri riadení toku zásob metódou FIFO. Znamená to, že pri riadení toku zásob tovar alebo materiál, ktorý prišiel do skladu ako prvý, sa tiež ako prvý spotrebuje, vyskladní alebo predá. Najstaršie zásoby opúšťajú sklad pred novými.

Výšku regálu rozdeľte podľa hmotnosti a frekvencie

Úrovne regálu nie sú rovnocenné. Rozdeľte ich podľa toho, ako často sa z nich vydáva a aká hmotnosť na nich leží. Kolesá na diskoch sú výrazne ťažšie než pneumatiky bez nich a zároveň sa s nimi manipuluje jednoduchšie. Patria do úrovne rúk, aby ich pracovník nemusel zdvíhať nad hlavu ani sa k nim zohýbať. Vyššie úrovne nechajte pre to, čo sa hýbe raz za rok.

Pri nosnosti nestačí pozerať sa na jedno číslo. Rozlišujte medzi nosnosťou jednej police a nosnosťou celého stĺpca a počítajte s tým, že v pneuservise sú police zaplnené naplno a väčšinu roka. Pri manipulácii s ťažkými kolesami často dochádza k zvýšenému náporu na nosníkový pár. Keď je tento dimenzovaný na skladovanie samotných pneumatík, dochádza k jeho opakovaným poškodeniam.

Do úvahy treba vziať aj hĺbku regálu. Tá bude iná pre menší priemer kolies štandardných osobných vozidiel ako pre pneumatiky SUV alebo dodávok. Rovnako sa mení aj šírka pneumatiky a s tým aj počet kolies ktoré dokážeme uskladniť do jednej regálovej bunky.

Ako sa dá výška skladovacieho priestoru využiť pri policovom sklade, ukazuje náš projekt z Nitrianskeho kraja pre dodávateľa autodielov. Na ploche 320 metrov štvorcových sme navrhli poschodový policový sklad s kapacitou 3 230 bežných metrov políc na dvoch podlažiach, pričom, vďaka konštrukčnému riešeniu, nosnosť podlahy poschodia dosahuje 250kg/m2.

Ako spoznáte, že prezúvaciu sezónu brzdí sklad?

Typické signály sa objavia práve v najvyťaženejších týždňoch:

• mechanik čaká na pneumatiky, hoci montážne miesto je pripravené,
• zamestnanci opakovane hľadajú správnu pozíciu alebo sadu,
• pred vybratím jednej sady treba presúvať ďalšie pneumatiky,
• v uličkách vznikajú konflikty medzi pracovníkmi alebo vozíkmi,
• pri príjme nových sád chýba miesto a pneumatiky dočasne končia mimo určených pozícií.

V takom prípade nemusí pomôcť ďalší človek ani rýchlejšia prezúvačka. Problém sa nachádza v dispozičnom riešení skladu.

Ako k tomu pristupujeme v REGALSISTEM

Návrh nezačíname katalógom, ale vašou prevádzkou.

Zisťujeme, koľko sád beriete do depozitu, aký podiel z nich je na diskoch, aké rozmery sa u vás reálne objavujú a ako vyzerá váš deň v prezúvacej špičke. Až potom priestor zameriame a navrhneme rozloženie radov, výšku úrovní, hĺbku políc, šírku uličiek aj umiestnenie zóny príjmu a výdaja.

Ak už máte policové regály v dobrom technickom stave, vieme ich zakomponovať do nového riešenia. Ekonomicky nemá zmysel vyhadzovať to, čo funguje, len preto, aby  to bolo novšie a nablýskané.

Pre menšie dielne a servisy, ktoré potrebujú doplniť kapacitu bez projektu, sú k dispozícii hotové regály na pneumatiky v e-shope. Ak má váš priestor výklenky, nosné stĺpy alebo neštandardné rozmery, môžete si zostavu štandardných policových regálov naklikať v online návrhári.

Sklad, ktorý dáva zmysel aj v najhoršom týždni sezóny

Päť zbytočných manipulácií pri jednej sade nepôsobí dramaticky. Vynásobte ich však desiatkami alebo stovkami zákaziek denne a z malého problému vznikne úzke miesto celej prevádzky. Preto pri návrhu regálov na pneumatiky neriešime iba to, ako využiť každý meter haly. Dôležité je navrhnúť sklad tak, aby pneumatiky išli najkratšou rozumnou cestou od príjmu cez sklad až k montáži.

Plánujete nový sklad pneumatík alebo potrebujete dostať väčšiu kapacitu zo súčasného priestoru? Ozvite sa nám. Pozrieme sa na rozmery skladu, spôsob manipulácie aj reálny tok pneumatík. Navrhneme regálové riešenie, ktoré bude dávať zmysel aj počas najvyťaženejších týždňov sezóny.

Časté otázky 

Ako označiť pneumatiky v depozite, aby sa sada dala rýchlo nájsť?

Na štítok sady patrí adresa pozície v regáli, identifikácia vozidla, dátum príjmu a údaj o tom, či ide o kolesá na diskoch. Adresa sa zapisuje pri príjme do evidencie, nie dodatočne. Sadu tak nájde aj pracovník, ktorý ju neukladal.

Aký regál na pneumatiky je vhodný pre pneuservis?

Závisí najmä od počtu skladovaných pneumatík, ich rozmerov, spôsobu manipulácie a frekvencie výdaja. Pri väčšej prevádzke treba riešiť celý tok skladu, nie iba rozmery jedného regálu.

Je regál na kolesá rovnaký ako regál na pneumatiky?

Nie vždy. Kompletné kolesá s diskami sú výrazne ťažšie než samotné pneumatiky, preto treba pri návrhu zohľadniť inú záťaž aj spôsob ručnej manipulácie.

Aká má byť šírka uličiek medzi regálmi?

Neexistuje jedna univerzálna hodnota pre každý sklad. Šírku treba navrhnúť podľa používaných vozíkov alebo manipulačnej techniky, spôsobu pohybu pracovníkov a požadovanej priepustnosti skladu.

Oplatí sa regál namiesto stohovania pneumatík na podlahe?

Stoh na podlahe zaberá najdrahšiu plochu v prevádzke, spodná sada nesie váhu celého stohu a k žiadnej sade sa nedostanete bez prekladania. Regál umožňuje adresné uloženie a prístup ku konkrétnej sade bez manipulácie s ostatnými, čo sa prejaví najmä v sezóne.

Požiadať o zameranie a kalkuláciu